Todos intentan elegir una técnica confiable que dure más sin fallas. Lamentablemente, incluso los lavavajillas de la empresa alemana Bomann son propensos a los problemas. Los errores de Bomann en lavavajillas ayudan a comprender la causa del mal funcionamiento. Pero el hecho es que el PMM de esta marca tiene solo tres tipos de códigos que no reflejan completamente los posibles problemas. ¿Cómo restaurar el equipo?
¿Cómo se decodifican los DTC de Behmann?
Gracias al control electrónico del lavavajillas, los Bomann tienen una función de autodiagnóstico. Por lo tanto, en caso de mal funcionamiento, el técnico detiene el trabajo y muestra códigos de error en la pantalla. Además, los indicadores indican un desglose. ¿Qué significa la aparición de caracteres en la pantalla:
- E1 (la lámpara de lavado rápido parpadea en la pantalla). El significado del código es: hubo problemas con el suministro de agua a la tolva. Tal vez cerraron el agua, una manguera o filtro obstruido. Un problema grave podría ser la ruptura de la válvula de llenado o el interruptor de presión.
- E4 (la señal de lavado económica parpadea). El búnker de PMM está lleno de agua, es probable que haya fugas. Qué significa eso? El drenaje del lavavajillas, el sistema de alcantarillado y el impulsor de la bomba pueden obstruirse. Daño a la bomba, también es posible el módulo de control. Cuando tenga fugas, verifique todas las conexiones y sellos.
- E8 significa que las válvulas de control están defectuosas. Póngase en contacto con el centro de servicio.
¿Cómo solucionar el problema con tus propias manos? No se apresure a desmontar inmediatamente la máquina, comience reiniciando. En el control electrónico, también se produce una falla, lo que lleva a la emisión de un código en la pantalla. En tales situaciones, un reinicio ayudará. Aquí se explica cómo reiniciar el PMM:
- Desenchufe el lavavajillas.
- Espera 10-15 minutos.
- Conecte el equipo a la red.
Si después de esto el error ya no aparece en el marcador, entonces no hay nada de qué preocuparse. Si el problema persiste, entonces vale la pena tomar medidas decisivas.
Reparación de lavavajillas Bomann
Además de los problemas anteriores, el lavavajillas Bomann está sujeto a otras averías. Eliminarlos no es tan simple, pero hay momentos en que el problema acecha en una operación incorrecta. Es suficiente cambiar un punto en el uso habitual del lavavajillas, y el equipo funcionará como un reloj. Es por eso que el PMM va acompañado de instrucciones que deben seguirse.
Causas de averías del lavavajillas Behmann
¿Qué debo hacer si la máquina deja de funcionar y no hay un código de problema en la pantalla? Tendremos que buscar la causa por nuestra cuenta y le mostraremos cómo solucionarlo.
Aquí están los desgloses más comunes:
- El lavavajillas no se enciende. La razón puede ser un corte de energía, una violación de la integridad de los cables, enchufes o enchufes. Un problema grave es el colapso del módulo de control. Muy a menudo, sufre de humedad o sobretensiones.
- El calentamiento de agua no funciona. ¿Por qué está pasando esto? El problema es el mal funcionamiento del elemento calefactor (TENA). El agua, que contiene sales, pasa a través de un calentador de flujo diariamente. Al depositarse sobre el elemento calefactor, forman una capa de incrustación que conduce al sobrecalentamiento y la combustión de la pieza. El sensor de temperatura también puede romperse.
Parece un calentador que fluye
- La instalación y conexión incorrecta del PMM conduce a varios fallos de funcionamiento. Esto incluye la falta de drenaje de agua, fugas, mal ajuste de la puerta al cuerpo.
Consideremos con más detalle cada una de las fallas, así como las opciones para su eliminación. Recuerde que si su automóvil está en garantía, no lo abra usted mismo. Es mejor contactar al maestro.
El lavavajillas no arranca.
¿Qué hacer en este caso? Primer chequeo:
- La presencia de electricidad en la habitación.
- Capacidad de servicio del enchufe, enchufe, integridad del cable.
- ¿Se baja el botón de encendido?
El botón mecánico o táctil debe verificarse en busca de contactos correctos. Si se queman, es suficiente pelar los cables para restaurar el trabajo. De lo contrario, tendrá que cambiar completamente la parte.
Para verificar problemas con el módulo de control, necesita diagnósticos profesionales. Pero puede inspeccionar el elemento en busca de daños y quemarse. Cómo proceder:
- Desconecte el equipo de la red.
- Abra la puerta y afloje los tornillos en el perímetro interior.
- Desatornille los pernos superiores por completo, retire el panel de control.
Desconexión del panel
- Del panel al sensor hay un cable negro que necesita ser desconectado.
- Ahora desenrosque los tornillos que sujetan el módulo y también desconecte el cableado.
Cables que necesitan ser desconectados
Puedes inspeccionar el módulo. ¿Notó áreas quemadas? Entregue el módulo a un centro de servicio para su reparación o llame al asistente. Este método ayudará especialmente a los usuarios incrédulos que desean asegurarse de que el elemento esté roto.
El video ayudará a lidiar con el desmontaje:
No se vierte agua en el PMM
Si el código de falla E1 se muestra en la pantalla o nota que no hay entrada de agua, asegúrese de que:
- Hay agua en el grifo. De lo contrario, tendrá que esperar su presentación.
- La válvula de cierre está abierta a plena potencia. Quizás fue bloqueado accidentalmente.
- La manguera de suministro de agua está en la posición normal (no retorcida).
¿Todo es bueno? Luego pasa a la acción decisiva. Comience por verificar que el sistema no esté obstruido.
- Desconecte la manguera del cuerpo. Si está conectado a través de la válvula de entrada, extraiga la pantalla del filtro.
Cómo quitar el filtro
- Enjuague las piezas bajo presión.
Hay mucha agua en el tanque de PMM
Un código de problema informa el problema, o un desbordamiento de agua se hace evidente. En primer lugar, es necesario limpiar el sistema de drenaje, que a menudo está obstruido con basura, restos de comida y servilletas, no se excluyen fragmentos de platos. Cómo solucionar el problema usted mismo:
- Abra la puerta del PMM y saque las canastas.
- Saque el filtro, así como la malla metálica detrás de él.
- Enjuague las piezas con agua corriente.
- Elimine el agua de la abertura detrás del filtro con una esponja.
- En el interior verá una cubierta de bomba de plástico. Tire hacia un lado, luego hacia usted y retírelo.
Así se desmonta la tapa
- Limpie el impulsor de objetos extraños. Asegúrese de usar guantes, el impulsor a menudo está bloqueado por vidrios rotos o huesos.
Luego, inspeccione la manguera de drenaje. ¿Está ubicado y conectado normalmente? Si el drenaje es alto, entonces la bomba puede no ser capaz de manejar la carga. Si todo es normal con la manguera y no está obstruida, vaya a la bomba PMM. Hay un elemento en el conjunto con un calentador que fluye. Para reemplazarlo, tendrá que desmontar un poco el automóvil:
- Ponga el lavavajillas de lado.
- Retire la cubierta inferior, que se puede sujetar con pestillos.
- Desconecte los cables de la bomba.
- Afloje un collar de manguera, retírelo de un lugar.
Abrazadera de metal
- Gire la bomba en sentido antihorario.
Bomba PMM
- Instale la parte nueva y vuelva a conectar en el orden inverso.
La instrucción en video lo ayudará a:
Si se nota una fuga, inspeccione cuidadosamente la carcasa. Fugas de vuelta? Verifique la conexión de la manguera de drenaje. Fluyendo por delante? Asegúrese de que la puerta se ajuste perfectamente al cuerpo y que el sello no esté deformado. Apriete todas las abrazaderas y juntas disponibles.
DIEZ no calienta
¿Por qué falla el calentador? Principalmente debido a la baja calidad del agua del grifo, como resultado de lo cual se forma una capa de escala en la superficie de las piezas. Cuanto más gruesa es la capa, menor es la conductividad térmica. Por lo tanto, el elemento se sobrecalienta y se quema.
Otra razón es el aumento de poder. No es en vano que al conectar equipos grandes, se recomienda instalar un estabilizador de voltaje. Para reemplazar el calentador, haga esto:
- Desconecte el calentador de todas las comunicaciones.
- Retire las cestas de la tolva, extraiga el rociador tirando de él hacia usted.
Pulverizador en la sartén
- Retire el filtro de la sartén y la pantalla detrás de él.
- Retire los tornillos que aseguran el bloque de calentamiento.
- Gire el PMM de lado, retire la parte inferior. Allí verá un conjunto que consta de una bomba, un calentador y boquillas.
- Desconecte el cableado del calentador, gire y retire la bomba.
Cableado del calentador
- Desconecte todas las tuberías y mangueras.
- Retire el calentador viejo e instale el nuevo en el orden inverso.
Fotografíe la ubicación de los cables de modo que, después del desmontaje, conecte los chips correctamente.
Seleccione un nuevo elemento con el mismo número que el anterior. Incluso puede ir con el viejo calentador a la tienda, para no calcular mal.
Para evitar problemas con una instalación y conexión inadecuadas, comuníquese con especialistas para obtener ayuda. Por lo tanto, conserva la garantía y elimina los problemas innecesarios. Estas son las reglas básicas que cada usuario debe cumplir:
- Para limpiar los platos de los restos de comida antes de cargarlos.
- Coloque los instrumentos en la tolva para no interferir con la rotación de las boquillas.
- Seleccione correctamente el programa de lavado según el tipo de platos.
- Reponga regularmente sal en el tanque. La herramienta no solo protege las piezas PMM de la escala, sino que también le permite obtener dispositivos limpios sin rayas.
- Limpie los sellos y deje la puerta abierta brevemente después de cada lavado.
- Limpie el filtro de drenaje al menos una vez a la semana.
Siga las pautas básicas y evite los problemas típicos que enfrentan los usuarios. Para el reemplazo, seleccione solo accesorios originales, luego el lavavajillas durará más de un año.